پیدا کردن محدوده صوتی در خوانندگی

بی شک یکی از اولین گاه ها در خوانندگی یافتن محدوده صوتی است.
به این منظور میتوانید زیر ترین و بم نتی را که میتواند اجرا کنید بعد آن را با نت های پیانو مقایسه کنید.

این مورد در اصل مربوط به راحتی شما میشود.
در محدوده صوتی آواز بخوانید که با آن راحت هستید.
به این منظور بهتر است از یک گستره پج نتی کمک بگیرید.
صدای خود را بالا پایین بیاورید تا بتوانید فواصل بین نت ها را تعیین کنید.
ابتدا یک حرف صدا دار را در دانگ متوسط اجرا کنید.
بعد نیم تا یک نت به پایین بروید و این کار را ادامه دهید تا دیگر نتوانید نت بالاتر را اجرا کنید.
سپس همین کار را در دانگ جدیدی تکرار کنید.
به این ترتیب میتوانید کمترین و بالاترین محدوده صوتی خود را تعیین کنید.

آموزشگاه موسیقی

برای اینکه بدانید دانگ محدوده صوتی صدای شما روی کدام نت است میتوانید از تیونر استفاده کنید.

به طور معمول، زنان و دختران سوپرانو یا آلتو و مردان تنور و یا باس هستند.
پسران غیر بالغ، اغلب به نام سوپرانو یا سه گانه در انگلیس نام می گیرند و در محدوده سوپرانو زنانه آواز می خوانند.
برای شروع یک مبتدی، این اطلاعات کافی است.
همانطور که در مورد آواز بیشتر یاد می گیرید، ممکن است کیفیت صدا؛ نوع صدای شما را تغییر دهد.
با این حال، هنگامی که شروع به یادگیری دروس صوتی در آموزشگاه موسیقی می کنید،
مربی شما به طور معمول از تمرین بالا شروع می کند تا گستره صوتی دقیقی از خواننده را تعیین کند.
با در نظر گرفتن این اطلاعات، تعلیم یک خواننده برای توسعه محدوده صوتی و حتی میکس رجیسترها بسیار آسان تر است

انواع Action در پیانو دیجیتال

دسامبر 12, 2018دانستنی های پیانو

در این پست از آموزشگاه موسیقی سپهر پارسی قصد داریم درباره انواع Action پیانو دیجیتال با شما عزیزان صحبت کنیم.

انواع Action در پیانو دیجیتال

در پیانوهای آکوستیک Action به سیستمی گفته می شود که نیروی وارده شده به کلاویه را به سیم ها منتقل می کند.
در پیانو دیجیتال عملآ چنین سیستمی لازم نیست
و نقش سیستم Action در آن است که تا حد ممکن وضعیت Action پیانو آکوستیک را برای ساز دیجیتال شبیه سازی کند.

بطور کلی دو نوع Action در پیانوهای دیجیتال متداول است
یکی بنام Hammer Action (چکشی) و دیگری Action ای است که به Weighted (سنگین یا وزندار) معروف است.
برخی از سازندگان از ترکیب این دو Action نوعی جدیدی بنام Weighted Hammer ساخته اند
که سعی شده ویژگیهای هر دو اکشن را داشته باشد.
همچنین در گونه های مرغوب پیانوهای دیجیتال نوع خاصی از Action چکشی تحت عنوان Progressive ساخته شده است

جدای از Action که کیفیت لمس و بازخور کلاویه را مشخص می کند جنس کلاویه نیز بسیار مهم است.
در انواع بسیار مرغوب پیانو دیجیتال ، برای آنکه نوازنده احساس کند با پیانو آکوستیک کار می کند،
حتی کلاویه ها از جنس چوب ساخته می شوند.
معمولآ پیانوهای دیجیتالی که توسط کارخانه های سازنده پیانوی آکوستیک، ساخته می شوند دارای کلاویه های چوبی هستند
یا حداقل اینگونه انتخابی را برای شما دارند.
در غیر اینصورت بندرت سازنده پیانو دیجیتال را می توان پیدا کرد که در پیانو خود از کلاویه های چوبی استفاده کند.

دقت کنید که کیفیت لمس کلاویه ها در پیانوهای دیجیتال
بسیار با کلاویه های کیبردهای معمولی متفاوت است
و به همین دلیل اغلب افرادی که با کیبردهای معمولی کار کرده اند نمی توانند با پیانوهای دیجیتال نوازندگی کنند و برعکس.

آموزشگاه موسیقی

پیانوهایی که از سیستم Weighted Action استفاده می کنند معمولآ ارزانتر هستند.
خاصیت این Action آن است که برخلاف کلاویه های کیبرد های معمولی به کلاویه پیانو دیجیتال وزن می دهد،
به عبارتی برای نواختن ساز باید نیروی بسیار بیشتری به کلاویه وارد کنید.
کلاویه های این سیستم همگی سنگین هستند
و وزنی در واقع نیرویی که با انگشت شما وارد می شود را که شما هنگام نواختن حس میکند
در طول مسیر رفت و برگشت کلاویه یکسان است.

اما Action های چکشی سیستم پیچیده تری دارند.
این نوع از Action سعی می کند کلاویه را همانند یک پیانو آکوستیک شبیه سازی کند
و برای همین کلاویه این نوع از سازها همانند پیانو آکوستیک، لقی ابتدای مسیر رفت را داشته،
سپس سنگین شده و هنگام بازگشت مانند کلاویه آکوستیک به انگشت ضربه وارد می کنند.

Progressive Action گونه پیشرفته تری است از اکشن چکشی که در آن پاسخ ضربه ای کلیدها از قسمت بم به زیر متفاوت است.
در یک پیانو آکوستیک هرچه از سمت چپ به راست حرکت می کنیم کلاویه های سبکتر شده و راحت تر اجرا می شوند،
این حالت دقیقآ در پیانو دیجیتال با اکن Progressive شبیه سازی شده است
و شما بسادگی تفاوت نت های زیر سمت راست را نسبت به نت های بم احساس خواهید کرد.

دقت کنید که Action یک پیانو دیجیتال مرغوب معمولآ به مراتب از پیانوهای آکوستیک هم قیمت، بهتر است
و این می تواند نکته مهمی باشد برای انتخاب ساز.

– تنظیم دیجیتالی Action

یکی از ویژگی های متمایز پیانوهای دیجیتال کنترل پاسخ صوتی به ضربه وارد شده به کلاویه است.
معمولآ شما می توانید حداقل در سه سطح Hard، Medium و Soft صوت خارج شده از ساز را کنترل کنید.
این ویژگی به شما امکان می دهد حساسیت کلاویه های ساز را نسبت به ضربه وارد شده به آنها تنظیم کند.
در حالت Hard شما باید نیروی زیادی وارد کنید تا صدای ساز بلندتر شود
اما در حالت Soft با آورد نیرو کم صدای بلند تری از ساز بیرون خواهد آمد.

– پدال

تمام پیانوهای دیجیتال دارای پدال هستند و به شما اجازه می دهند که همانند پدال Sustain نت های نواخته شده را کنترل کنید.
نوع معمولی آنها فقط یک حالت دارد به عبارتی یا Sustain بصورت کامل گرفته شده و یا بصورت کامل بسته است.
هرچند از طریق کنترلهای موجود می توان میزان Sustain را کم یا زیاد کرد
اما یک نوازنده حرفه ای معمولآ به پدالی احتیاج دارد که به هنگام نوازندگی بتواند میزان Sustain را کم و زیاد کند.

در انواع مرغوب پیانوهای دیجیتال این مشکل رفع شده
و پدال Sustain می تواند در چندین حالت میزان کشش داده شده به نتها را کنترل کند.

واقعیت آن است که کیفیت صدا و Action پیانوهای دیجیتال به قدر پیشرفت کرده
که بسیاری از نوازندگان مطرح دنیا از این سازها استفاده می کنند.
اگر با یکی از انواع مرغوب آن یک ساعت کار کنید و سپس سراغ یک پیانو آکوستیک بروید،
متوجه خواهید شد که Action پیانو دیجیتال حتی می تواند بهتر از پیانو آکوستیک باشد.

 پیانو, ساز پیانو

مزایا و معایب رینگ های بزرگ

خب به سلامتی تصمیم خود برای رنت ماشین جدید را گرفته و با توجه به علایق و جیب مبارک می‌خواهید مدلی مناسب انتخاب کنید.

پس از این کار شاید بخواهید مدلی با رینگ‌های بزرگ‌تر را بخرید و یا اینکه از بازار یکدست رینگ انتخاب نمایید.
احتمالاً با خود می‌گویید که رینگ نیز همانند کفش برای خودرو است اما آیا خرج کردن پول بیشتر برای خرید رینگ‌های بزرگ‌تر عاقلانه است؟

زیبایی در نگاه بیننده است اما باید اذعان کرد که رینگ‌های بزرگ‌تر نمایی جذاب‌تر دارند و از نظر بصری قوس چرخ‌ها را به خوبی پر کرده و به عنوان نتیجه نمایی زیباتر و مستحکم‌تر به خودرو می‌بخشند.
همچنین برخی طرح‌ها نیز وجود دارد که خاص بوده بنابراین از این نظر نیز خودروی شما انحصاری خواهد بود.

نقاط قوت رینگ‌های آلیاژی بزرگ اجاره خودرو

اول از همه اینکه این رینگ‌ها ظاهری جذاب به خودرو می‌بخشند.
چیزی ناامیدکننده‌تر از اینکه خودرویی زیبا دارای رینگ‌های کوچک باشد وجود ندارد.
رینگ‌های بزرگ‌تر چشمگیرتر بوده و از نظر بصری تناسب بیشتری با کل بدنه دارند.
پس خودرو ظاهری بهتر داشته و شاید ارزشی بیشتر در هنگام فروش داشته باشد.

این رینگ‌ها همچنین به هندلینگ خودرو نیز کمک می‌کنند.
وقتی خودرو وارد پیچ می‌شود، وزن آن به بخش بیرونی تمایل می‌یابد.
در خودروهایی با رینگ‌های کوچک‌تر، لاستیک زیر وزن خودرو خم می‌شود.
این مورد به فرمان انتقال یافته و در نهایت باعث می‌شود که خودرو زودتر از موقع که دارای رینگ بزرگ‌تر است چسبندگی خود را از دست بدهد.

رینگ‌های بزرگ‌تر خیلی از این مشکل در عذاب نیستند زیرا ارتفاع دیواره خود لاستیک بسیار کمتر است بنابراین در پیچ خیلی تحت‌فشار قرار نمی‌گیرد.
همچنین سطح لاستیک در پیچ‌ها بیشتر با سطح زمین در تماس است و بنابراین چسبندگی بیشتری را ایجاد می‌کند.

نقاط ضعف رینگ‌های آلیاژی بزرگ اجاره خودرو

جای تعجبی ندارد که رینگ‌های بزرگ‌تر و زیباتر گران‌تر نیز باشند.
رینگ‌های آلیاژی رنجروور ۲ هزار پوند قیمت دارند اما حتی در خودروهای عادی‌تر نیز این اضافه پرداخت می‌تواند تا هزار پوند نیز باشد.
همچنین با خرید رینگ‌های بزرگ‌تر باید لاستیک‌های بزرگ‌تری را نیز خریداری کنید که آن‌ها نیز بهای بیشتری نسبت به نمونه‌های کوچک‌تر دارند.

رینگ‌های بزرگ‌تر و لاستیک‌های دیواره اجاره ماشین کوتاه‌تر شاید باعث بهبود هندلینگ شوند اما در مواجهه با دست‌انداز و ناهمواری ویژگی‌های خوب آن‌ها رنگ می‌بازد.
با وجود رینگ کوچک‌تر، لاستیک دیواره بلندتری داشته و اثرات ناهمواری‌ها را قبل از انتقال به کابین جذب می‌کنند.
رینگ‌های بزرگ‌تر نمی‌توانند این اثرات را جذب کنند و این ضربات به کابین انتقال یافته و از راحتی خودرو کاسته می‌شود.

با توجه به اینکه هیچ‌یک از ما یک راننده‌ی حرفه‌ای پیست و استیگ نیستیم، پس نباید دراین‌باره اشتباه کنیم.
بسیاری از ما تنها درباره‌ی زیبایی ظاهری خودرو مشتاق و علاقه‌مند هستیم.
رینگ بزرگ‌تر هزینه‌ی تعمیر بیشتری نسبت به نمونه‌های کوچک‌تر دارد زیرا احتمالاً خسارات بیشتری را متحمل خواهند شد.

قضاوت نهایی

انتخاب دراین‌باره به ترجیحات شخصی شما مربوط می‌شود.
اگر ظاهر رینگ‌های بزرگ‌تر را دوست دارید و یا هندلینگ بهتر در پیچ‌ها را ترجیح می‌دهید پس می‌توانید این نوع رینگ‌ها را انتخاب کنید.
تا زمانی که با دقت رانندگی کنید، خسارتی به آن‌ها نخواهید زد و در بازار خودروهای دست‌دوم نیز احتمالاً مشتری بهتری خواهید داشت.

اگر چندان اهمیتی به اثرات بصری رینگ‌ها نمی‌دهید (شما در هنگام رانندگی داخل خودرو هستید) یا اگر می‌خواهید که بهترین کیفیت سواری ممکن را داشته باشد توصیه ما این است که پولتان را صرف آپشنی کنید که بهتر مناسب شماست.
شاید سیستم ناوبری سفارشی بیشتر از رینگ‌های پرزرق‌وبرق به کار شما بیاید!

کوک سه تار در دستگاه های مختلف

هر چهار سیم سه‌تار می‌توانند توسط گوشی‌هایی که در انتهای دسته تعبیه شده کوک شوند.
نت پایه‌ی کوک ساز سه تار و تار معمولا نت دو برای سیم یکم است
و بقیه سیم‌ها بر اساس سیم اول کوک می‌شوند.
نت ِ دوی مورد استفاده در سه‌تار، در پیانو سی وسط (Middle C) است.
نت دو در موسیقی ایرانی معمولا یک پرده پایین‌تر از نت دو در موسیقی کلاسیک،
و برابر با سی بِمُل در دیاپازون است.

بعضی اوقات برای تمرین از پایه نت لا برای کوک سیم یکم استفاده می‌شود
چرا که صدای ساز سه‌تار بم‌تر بوده و گوش نوازنده را آزار نمی‌دهد.
دلیل دیگر برای استفاده از نت ِ لا شل‌تر بودن سیم‌هاست
و در نتیجه آسیب کمتری به سیم سه‌تار رسیده و عمر مفید آن بالا می‌رود؛
در عین حال که اجرای تکنیک‌هایی مانند مضراب ریز روی سیم شل آسان‌تر است.

معمولا برای هر دستگاه کوک خاصی در نظر گرفته می‌شود،
اما بسته به دستگاه، احساس نوازنده سه‌تار و تم آهنگ مورد نظر می‌تواند متفاوت باشد.
عوض شدن کوک ساز سه تار در هر دستگاه و آواز در موسیقی ایرانی
منجر به عوض شدن حال و هوای آهنگ‌ها می‌شود
اما می‌توان با استفاده از کوک ِ دستگاه‌ها و آوازهای مختلف،
آهنگ‌های مربوط به دستگاه و یا آوازی دیگر را نواخت.

آموزشگاه موسیقی

حالت‌های مختلف کوک ساز سه تار

در ساز سه تار معمولا برای هر دستگاه کوک خاصی در نظر گرفته می‌شود

نامگذاری سیم‌های سه‌تار برای کوک قراردادی است.
به این معنی که لازم نیست کوک سیم سه‌تار همان نت دیاپازون باشد.
برای مثال در حالتی که قرار باشد سیم اول سه‌تار روی نت دو کوک شود
و سیم دوم روی نت سل، می‌توان هر دو را یک پرده پایین‌تر آورد
و سیم اول را روی نت سی‌بمل و سیم دوم را روی نت فا کوک کرد.

به علت پایین‌تر بودن نت دو در موسیقی سنتی ایرانی نسبت به موسیقی کلاسیک
به میزان یک پرده، کوک ِ «سی بمل، فا، سی بمل، سی بمل»
همان کوک ِ «دو، سل، دو، دو» شناخته می‌شود.
در واقع، نامگذاری این کوک ( که در اینجا کوک ماهور است)
به عنوان «دو، سل، دو، دو» برای راحتی کار نوازندگان و هنرجویان است
تا نسبت فاصله بین نت مورد استفاده در سیم یکم تا سیم دوم را که ۵ نیم پرده است، درک کنند.

کوک ساز سه تار در دستگاه ماهور

کوک سه‌تار در دستگاه ماهور به عنوان پایه شناخته می‌شود
و در این کوک، سه‌تار دارای بیشترین وسعت صوتی خود است.

کوک ساز سه تار در دستگاه شور

کوک سه‌تار در دستگاه شور همانند دستگاه ماهور بوده
با این تفاوت که سیم ِ چهارم به جای نت دو، پنج پرده زیر شده و روی نت فا کوک می‌شود.

کوک سه‌تار در دستگاه شور به این صورت است:

سیم یک روی دو کوک میشود ، سیم دوم روی سل
همچنین سیم سوم دوباره روی دو ، و سیم چهارم کوک فا میگیرد

متعلقات شور

آوازهای ابوعطا، بیات ترک، افشاری، دشتی و بیات کرد
با اینکه از متعلقات دستگاه شور هستند، اما هر یک دارای کوک ِ جداگانه‌ای هستند.

کوک ساز سه تار در دستگاه همایون

کوک مورد استفاده برای دستگاه همایون دقیقا مانند کوک ِ مورد استفاده در آواز ِ ابوعطاست.
در نوازندگی آواز بیات اصفهان نیز از همین کوک برای سه‌تار استفاده می‌شود.

آموزش ساز سه تار, آموزش سه تار, ساز سه تار, سه تار

آماده کردن خودرو برای هوای سرد

نوامبر 6, 2018راهنمای اجاره خودرو

با نزدیک شدن به زمستان و سرد شدن هوا لازم است تا همانطور که برای هوای سرد خود را آماده میکنیم ماشین خود را نیز آماده کنیم.
زمستان یکی از فصول پر خطر رانندگی رنت ماشین است .
سرد شددن هوا و یخبندان حتی رد مصافت های کوتاه نیز ممکن است منجر به تصادف شود.
همچنین شرایط جوی و سرد شددن هوا روی خودرو شما تاثیر خواهد گذاشت.
پس لازم است همه ما نکاتی را رعاینت کنیم تا خودرو خود را برای زمستان امسال آماده کنیم.

خودرو بی سر پناه در معرض آسیب

تمام تلاش خو را بکنید که برای خودرو خود پارکینگ یا سایبان فراهم کنید.
در غیر این صورت حتما برای آن کاور مناسب تهیه کنیدد تا از یخ زدگی دور بماند.
چرا که یخ زند بددنه خودرو و بددتر از آن تراشیدن یخ از روی خودرو باعث آسیب به رنگ خودرو خواهدد شد.
همچنین روکش خوددرو خود را هر چندد وقت یک بار بشویید تا نمک های سطح آن شسته شوند.

باتری را چک کنید

باتری خودرو با سرما در معرض آسیب جدی قرار دارد.
حتی اگر باتری خودرو شما بهترین باطری موجود بازار باشد در صورتی که در شرایط جوی مناسبی نباشد قارد به استارت زدن نخواهید بود.
سرما میتواند حتی نیروی باطری خودرو شما را نصف کند.
پس بهتر است باطری های فرسوده را هرچه زودتر تعویض کنید و برای احتیاط همیشه یک حفت کابل در جعبه ابزار خود بگذارید.
همچنین قطب های باطری خود را هر از گاهی با سیم و جوش شیرین تمیز کنید تا زنگ زدگی و رسوبات آن از بین برود.

رنت ماشین

معاینه فنی را از یاد نبرید

همه ما با ضرورت معاینه فنی آشنا هستیم.
در شرایط جوی سرد زمستانی مراجعه به تعمیرکار و چک کردن خودرو حیاتی از قبل خواهد بود.
همچنین از دیگر کارهایی که میتوانید انجام ددهید تعویض روغن خودرو پیش از زمستان است.

زنجیر چرخ یا تایر زمستانی فراموش نشود

یکی از اساسی ترین موارد برای رانندگی بدون خطر در جاده‌های زمستانی، تایرهای خودرو هستند.
مطمین شوید که عاج‌های تایر از 3.175 میلی‌متر کوتاه‌تر نباشند تا مشکلی در چسبندگی به جاده به وجود نیاید.
همچنین به دقت به دنبال قسمت‌های صاف شده، پارگی و خوردگی‌ها باشید و در صورت لزوم تایر یا تایرهای معیوب را تعویض کنید.
گفتنی است که نیم‌نگاهی هم به بالانس باد چرخ‌ها بیندازید.
همچنین اگر در مناطقی شدیداً برف خیز سر و کار دارید، بهتر است زنجیر چرخ و یا حتی تایرهای زمستانی را مد نظر داشته باشید.

یک کیت شرایط اضطراری آماده کنید

ما همه موارد پیشگیرانه را انجام دادیم اما باید قبول کرد که بهرحال پیش‌بینی برای هر اتفاقی اساساً غیرممکن است.
بنابراین همراه داشتن یک کیت اورژانسی برای بدترین وضعیت‌ها (ازجمله زلزله، بهمن، سیل و جنگ هسته‌ای) ایدهٔ بس درخشانی است.
به فکر تهیه چند بطری آب، کنسرو و دیگر خوراکی‌ها، منور، پتو، بیلچه، چراغ قوه، باتری و از همه مهم‌تر یک جعبه کمک‌های اولیه باشید.

درصورتی‌که می‌خواهید خیالتان از همه جهات راحت باشد، بد نیست که یک پاور بانک با ظرفیت بالا، رادیو و اره تاشو نیز به کیت ذکر شده بیافزایید.
همچنین به فکر خرید بسته‌ای نمک برای آب کردن یخ هنگام گیرکردن در آن بیفتید.
اگر نگران گیرکردن در برف و سرمایید، پیشنهاد می‌کنیم که تمامی موارد بالا را جایی در صندوق عقبتان جای دهید.

اجاره ماشین

کیسه شن خرید کنید

باور کنید یا نه، اگر کامیونت یا خودرویی دیفرانسیل عقب دارید، کیسه شن یار و یاور شما خواهد بود.
دو کیسه شن بزرگ خریده و آن‌ها را کف کامیونت یا صندوق عقب خودروی خود قرار دهید.
با این کار وزن بیشتری بر روی محور عقب پخش شده و در نتیجه چسبندگی خودرو زیاد می‌شود.
در بدترین حالت و در صورت گیر افتادن در برف، می‌توان از این شن‌ها برای ریختن زیر تایرها و خلاص شدن از این وضعیت بهره برد.
خوشبختانه کیسه شن نیز نسبتاً ارزان بوده و در پیدا کردنش هم چندان سخت نیست.

برف‌پاک‌کن‌ها را چک کنید

باور کنید آن لحظه که هنگام رانندگی در برف و کولاک از پوسیده بودن برف‌پاک‌کن‌هایتان مطلع شوید، اصلاً خوشحال نخواهید شد.
تیغه برف‌پاک‌کن چندان گران‌قیمت نبوده و تعویض آن‌ها هم سخت نیست.
اما متأسفانه اغلب از سلامت آن‌ها اطمینان حاصل نمی‌کنیم.
اگر آخرین باری که تیغه برف‌پاک‌کن خودروی‌تان را تعویض کرده‌اید را از یاد برده‌اید، خرید یک جفت از آن‌ها را مد نظر قرار دهید.
به یاد داشته باشید که برخی خودروها برای شیشه عقب نیز برف‌پاک‌کن دارند.
بد نیست حالا که دست به آچار شده‌اید، نگاهی هم به واشر مخزن شیشه‌شور بیاندازید.

رنت ماشین تشریفات